1. Kysy
"Kysy" on kysyä kuljettajalta viallisen koneen perustilannetta. Pääasiassa on tarkoitus ymmärtää, mitä epänormaaleja ilmiöitä koneessa on ja ovatko viat äkillisiä vai asteittaisia. Onko laitonta käyttöä ja huoltoa käytön aikana. Onko hydrauliöljymerkki oikea ja vaihtotilanne, vika-aika, eli tapahtuuko se työn alussa vai käytön jälkeen ja niin edelleen. Näiden tietojen saamisen jälkeen voidaan periaatteessa määrittää hydraulijärjestelmän vikojen ominaisuudet.
Yleisesti ottaen suurin osa äkillisistä vioista johtuu likaisen hydrauliöljyn tai rikkoutuneen jousen aiheuttamasta venttiilin löysästä tiivisteestä. Suurin osa asteittaisista vioista johtuu komponenttien vakavasta kulumisesta tai kumitiivisteiden ja putkien liitosten ikääntymisestä.
Jos kaivinkone toimii alussa normaalisti, mutta se hidastuu käytön jälkeen ja siihen liittyy melua ja öljyn lämpötilan nousua (öljyn lämpötilamittarin näyttö on yli 75 astetta), se voi johtua sisäisestä vuodosta pumpussa tai venttiilissä, paitsi riittämätön öljy, pitkäaikainen raskas käyttö korkeassa lämpötilassa, öljynjäähdyttimen jäähdyttimessä on liikaa likaa ja tuulettimen nauha luistaa. Esimerkiksi kaivinkoneessa ohjauksen ohjauspaine on aluksi normaali, mutta pian sen arvo laskee. Tarkastustulokset osoittivat, että pilottipumpun kumiöljyn sisääntuloputki oli painunut kuuman vuoksi alas, mikä tukki öljyn sisääntulon.
2. Katso
"Katso" tarkoittaa hydraulijärjestelmän toimintakunnon tarkistamista silmien kautta. Esimerkiksi täyttääkö öljysäiliössä oleva öljymäärä vaatimukset, onko siinä kuplia ja värimuutoksia (koneen melu, tärinä ja ryömiminen liittyvät usein suureen määrään öljyssä olevia kuplia); Öljyvuoto tiivisteosissa ja putkikatuissa; Painemittarin ja öljyn lämpötilamittarin ilmoitettujen arvojen muutokset käytön aikana; Tarkista, onko vikaosa vaurioitunut, liitäntä vähitellen irtoamassa ja kiinnitysosat löystyneet. Hydrauliöljyvuodon sattuessa, kun kiinnityspulttien riittämätön tai epätasainen kiristysmomentti on poistettu, ja ennen vakavasti kuluneen tai vaurioituneen öljytiivisteen vaihtoa, tarkista, ylittääkö paine rajan. Öljytiivistettä asennettaessa tulee tiivisteen malli ja laatu tarkastaa ja koota tarkasti.
3. Kuuntele
"Kuunteleminen" tarkoittaa hydraulijärjestelmän tarkistamista korvillasi epänormaalin melun varalta. Koneen normaalin toiminnan äänellä on tietty rytmi ja rytmi, ja se pysyy vakaana. Siksi tunne ja hallitse nämä lait ja säilytä vakaus. Siksi, jos tunnemme ja hallitsemme nämä lait, voimme tarkasti diagnosoida, toimiiko hydraulijärjestelmä normaalisti; Samalla voidaan määrittää rytmin ja rytmin muutoksen sekä epänormaalia ääntä synnyttävien osien mukaan ne osat, joissa vikoja esiintyy, ja osat, joissa vikoja esiintyy ja vaurion aste. . Esimerkiksi korkean äänenvoimakkuus tarkoittaa yleensä sitä, että ilmaa imetään sisään; Hydraulipumpun "siristävä" tai "klikkaus" johtuu usein pumpun akselin tai laakerin vauriosta; Kääntöventtiilin "vinnaava" ääni johtuu venttiilin varren riittämättömästä avautumisesta; Voimakas "naksahdus" voi olla ylikuormitusventtiilin ylikuormituksen ääntä. Jos kavitaatioääntä kuuluu, voi olla, että öljynsuodatin on likainen, hydraulipumpun öljyn imuputki on löysällä tai öljysäiliön öljytaso on liian alhainen.
4. Kosketa
"Kosketus" tarkoittaa herkkää sormen kosketusta sen tarkistamiseen, onko putkistossa tai painejärjestelmän elementissä tärinää, iskua, epänormaalia öljyn lämpötilan nousua tai muita vikoja. Jos kosketat pumpun koteloa tai hydraulisia osia käsin, voit arvioida, onko hydraulijärjestelmässä epänormaalia lämpötilan nousua kylmä- ja lämpöasteen mukaan, ja tunnistaa lämpötilan nousun syyt ja osat. Jos pumpun kotelo on ylikuumentunut, pumpussa on vakava sisäinen vuoto tai se on imenyt ilmaa. Jos tärinä on epänormaalia, se voi johtua pyörivien osien huonosta asennustasapainosta, löystyneistä kiinnitysruuveista tai kaasusta järjestelmässä.
5. Kokeile
"Testi" on käyttää koneen hydraulijärjestelmän toimilaitetta ja määrittää vian sijainti ja syy sen toimintakunnosta.
(1) Kaikki haastattelut. Hydraulijärjestelmän suunnittelutehtävän mukaan kokeet tehdään yksitellen, jotta selvitetään, onko vika lähialueella vai koko alueella. Jos koko koneen toiminta epäonnistuu tai on heikko, tarkista ensin, onko ohjauspaine normaali, luistaako kytkin (löysää), onko moottorin teho riittävä, onko hydrauliöljyä riittävästi ja onko hydraulipumpun tuloaukko on tiivistetty. Jos kaivinkoneen vikaoireena on vain puomin automaattinen lasku, vian syy voi olla peruutusventtiilin, ylikuormitusventtiilin tai hydraulisylinterin öljypiirissä hydraulipumpusta ja päävaroventtiilistä riippumatta.
(2) Vaihtotesti. Kun vain yksi piiri tai yksi toiminto katoaa hydraulijärjestelmästä, se voidaan vaihtaa öljypiiriin, jossa on sama (tai siihen liittyvä) toiminto, jotta voidaan määrittää tarkemmin vian sijainti. Esimerkiksi kaivinkoneessa on kaksi toisistaan riippumatonta työpiiriä ja jokaisessa piirissä on omat komponenttinsa. Kun yksi piiri epäonnistuu, toinen pumppu voidaan liittää tähän piiriin vaihtamalla korkeapaineöljyputket. Jos vika on edelleen toisella puolella, se tarkoittaa, että vika ei ole pumpussa.
