Moottorikäyttöinen lavatrukki

G30E-mallin moottoroitu lavatrukki

Ominaisuudet:

1. Kauniimpi.

Ammattimainen teollinen suunnittelumenetelmä tekee koko ajoneuvon ulkonäöstä kauniin ja samalla korostaa voiman tunnetta.

2. Enemmän energiansäästöä.

Varustettu 345,6 V:n suurjännitealustalla, ajoneuvon virta on pienempi ja lämpöhäviö pienempi. Samoissa olosuhteissa se voi säästää energiaa 12 prosenttia ja lisätä tehokkuutta 14 prosenttia verrattuna tavanomaisten 80 V litiumakkujen yhden tunnin "energiankulutustestiin";

VCU-ohjaimen avulla voidaan älykkäästi lähettää koko koneen nosto- ja kävelykäyttöjärjestelmät pienellä energiahäviöllä.

3. Tehokkaampi.

Sekä ajo- että nostokoneistossa käytetään tehokkaampaa autojen kestomagneettisynkronista moottoria, avaruusvektoriohjausjärjestelmää, suurta tehotiheyttä ja korkeaa moottorin hyötysuhdetta;

Suuren kapasiteetin akkujen ja nopean lataustekniikan ansiosta koko kone voi täyttää jokasään ja korkean intensiteetin toiminnan vaatimukset.

4. Nopeampi.

Vakio 1C supernopea lataustekniikka, tavallinen akun lämmitystekniikka. Täysin ladattu tunneissa.

5. Kätevämpi.

Latauspino voidaan jakaa sähköajoneuvojen kanssa tai käyttää kannettavaa laturia, joka on kätevä ja taloudellinen ladata;

Laitteiden sijoittelu on kohtuullinen ja ajoneuvon liiketila on nähtävissä yhdellä silmäyksellä. Älykäs LCD-näyttö, näyttää tarkasti koko koneen tilatiedot. Kuljettajat ja huoltoteknikot voivat tehdä vianmäärityksen helposti, vähentää seisokkeja ja parantaa tehokkuutta;

Erityinen toiminnan lukitusrakenne ja sivulevyrakenne tekevät akun huollosta erittäin kätevän.

6. Erinomaisempia.

Käyttö- ja nostojärjestelmä käyttää kestomagneettisynkronista moottoria, joka voi myös tarjota suuren vääntömomentin alhaisella nopeudella, ja toimii yhteistyössä suuren nopeussuhteen alennuslaatikon kanssa, jotta koko koneen ajonopeus, nousuaste ja kiihtyvyys ovat verrattavissa polttotrukkiin. ;

Kosketuksettomalla regeneratiivisella jarrutuksella se on huomattavasti yksinkertaisempaa kuin perinteinen jarrujärjestelmä. Riippumatta siitä, jarruttaako kuljettaja jarrupolkimella tai vaihtaa ajosuuntaa jarrutukseen, moottori on sähköä tuottavassa tilassa ja sen sähkömagneettisesta momentista tulee jarrutusluonteen vääntömomentti. Tämä tarkoittaa, että jarrupalojen kuluminen on minimoitu ja mekaaninen kuluminen vähenee huomattavasti. Samalla syntyvä sähköenergia lähetetään takaisin akkuun lataamaan akkua ja pidentämään akun käyttöaikaa.

7. Turvallisempi.

Moottori, sähköinen ohjaus ja korkeajännitekomponentit voivat saavuttaa korkean suojaustason IP67 pölytiiviissä ja vesitiiviissä olosuhteissa, ja niitä voidaan käyttää ankarissa työolosuhteissa, kuten kylmävarastoissa, rankkasateessa ja tulvivilla teillä;

Sähköjärjestelmä on varustettu korkeajännitteisellä lukituksella, eristyksen havaitsemisella, ylijännitteen, ylivirran, ylilämpötilan ja muilla suojaustoiminnoilla, jotka voivat tarjota älykkäästi turvallisuutta;

MSD-huoltokytkin voidaan sammuttaa yhdellä avaimella, mikä tekee huollosta turvallisempaa.

8. Mukavampi

Koko ajoneuvon ergonomia on optimoitu parantamaan tuotteen mukavuutta, jolloin voit nauttia mukavasta käyttökokemuksesta;

Halkaisijaltaan pieni ohjauspyörä (säädettävä viistekulma) ja kaksikahvainen sedan-tyyppinen yhdistelmäkytkin parantavat huomattavasti kuljettajan käyttömukavuutta.

9. Luotettavampi.

Akun uppoamismalli on otettu käyttöön, ja koko koneen vakaus on taattu;

Pieni etuylitysrakenne parantaa pituussuuntaista vakautta ja korkealle asennettu taka-akselirakenne parantaa koko koneen sivuttaisvakautta.