1. Oikea toimintaprosessi.
1). Maissinkorjuukoneen käytön aikana kokooja ja silppuri on ripustettava takajousitusrunkoon ja ajettava tasaisella nopeudella. Kukaan muu kuin yksi henkilökunnan jäsen ei saa ajaa.
2). Ennen sadonkorjuuta henkilökunnan tulee tarkistaa kasvien kypsyys ja lajike, maan peruskunto, asumiskunto jne. sekä onko maalohkoissa puupaaluja, harjuja, kiviä, ojia tms. kiinnitettävä huomiota käytön aikana. Kiinnitä huomiota ajoneuvon uppoamisen estämiseen. Valitse sadonkorjuuta varten pelto, joka seisoo tai putoaa kevyesti. Kasvit, joissa on vakavia kasvupaikkoja, on korjattava käsin ajoissa.
3). Ennen kuin yksikkö tulee toiminta-alueelle, tarkista uudelleen, onko moottorin nopeus vakaa normaalilla käyttönopeudella, ja aloita sitten työskentely ylinopeuden estämiseksi.
4) Kokeile ensin sadonkorjuuta pienellä vaihteella ja jätä kaista viljanpurkausajoneuvojen ja henkilökunnan läpikulkua ja kääntymistä varten.
5). Jos koeleikkaus on normaali, sitä voidaan lisätä yhdellä vaihteella. Lopeta sadonkorjuun laadun tarkistaminen osan korjuun jälkeen ja säädä se sitten uudelleen.
6). Henkilökunnalla tulee olla taitavia taitoja, jotta heikkuri ja silppuri voivat sopeutua maastoon ja täyttää maatalouden vaatimukset, jotta silppurin vasaran kynsi ei osu maaperään eivätkä leikkuukone ja korvapoimintarulla törmää kovia esineitä.
7). Kun kone on lopussa, älä pysähdy heti, vaan jatka käyntiä tasaisella nopeudella, kunnes olki on täysin murtunut.
8). Kiinnitä huomiota lämmönpoistoon. Jos moottorin jäähdytysvesi on liian korkea, puhdista jäähdytin ajoissa. Lisää tarvittaessa jäähdytysvettä. Kun lisäät jäähdytysvettä, varo, ettei vesisäiliön kansi pääse palovammaan.
2. Rutiinihuoltomenetelmät.
1). Noin kolmen päivän työskentelyn jälkeen voitelu on tarkistettava. Supistimen öljykuppissa ei saa olla öljyä. Ruuvin akselin säätötangon laakeri täytetään rasvalla säätöruuvin reiästä siirtymisen jälkeen. Kuivahionta on ehdottomasti kielletty.
2). Kaikki voiteluosat on suojattava pölyltä ja muilta epäpuhtauksilta. Maissinkorjuukoneen supistimen öljyn laatu tarkastetaan kerran vuodessa. Jos öljy on huonontunut, kaikki öljyt on vaihdettava.
3). Kun puristuskapasiteetti pienenee ja kakun tai öljyn ulostulo on epänormaalia, puristusruuvin akseli tulee vetää ulos puristusruuvin, puristustangon ja kakkurenkaan kulumisen tarkistamiseksi ja kuluneet osat on vaihdettava ajoissa.
4). Jokaisen työvuoron päätyttyä koneessa oleva jäännöskakku on poistettava ja koneen pinnalla oleva pöly- ja öljytahrat pyyhitään pois.
5). Kun maissinkorjuukonetta säilytetään pitkään tuotantokauden päätyttyä, se tulee huoltaa kerran ja ruuvi, nauha ja kakkurengas irrottaa, pestä ja öljytä uudelleen ja sijoittaa kuivaan paikkaan.
3. Huolto ennen varastointia.
1) Ennen varastointia puhdista koneen sekalaiset esineet.
2). Hihna, ketju, jousi, telaketju ja muut kiristyslaitteet löystyvät. Kun vesi on tyhjennetty moottorista, sammuta kytkin. Ketju ja jousi tulee säilyttää, kun ne on päällystetty voiteluöljyllä, puhdistettu saippuavedellä ja pyyhitty puhtaaksi. Myös kaikki suodattimet ja jäähdyttimen rivat on puhdistettava. Tarkista huolellisesti vaihteistoöljy ja hydraulilaitteen hydrauliöljy, jotta näet, tarvitseeko ne vaihtaa.
3). Tarkista ajokytkin, pääkytkimen kitkalevy ja vapautuslaakeri ja säädä ja vaihda ne käyttöolosuhteiden mukaan. Irrota jokainen pallomainen laakeri ja täytä voiteluöljyä ulkokehän pienestä reiästä. Irrota akun virtajohto, irrota akku, kaada paristoneste pois, pese akku ja sinkkilevy toistuvasti tislatulla vedellä ja sulje ne kuivuttuaan.
4). Puhdista leikkuri ja hammaspyörä ja levitä ruosteenestoöljyä korroosion estämiseksi. Tarkista jokaisen työosan osat ja komponentit vaurioiden varalta ja korjaa tai vaihda ne vaurioiden mukaan. Voitele kaikki liikkuvat osat kokonaan. Valitse tuuletettu ja kuiva huone harvesterin sijoittamiseen, älä ulkoilmaan. Telakone ei saa olla kosketuksissa bensiinin, moottoriöljyn tms. kanssa. Telakoneen alle on asetettava kaksi lautaa säilytystä varten. Jakopää on sijoitettava ala-asentoon ja puurungon tulee olla tyhjä. Varastoinnin aikana hydraulista ohjausventtiiliä ja jakoventtiiliä vedetään 15 kertaa kuukaudessa kussakin työasennossa ja moottorin kampiakselia käännetään useita kertoja männän ja sylinterin voitelemiseksi. Suojapeite on myös peitettävä, jotta pölyä ja muita esineitä ei pääse sisään.
