Pitkäaikaisen käytön jälkeen traktorin vetoakseli tulee korjata ja huoltaa ajoissa. Asianmukaisella huollolla ja korjauksella voidaan välttää ja vähentää joidenkin vikojen esiintymistä ja vähentää koneen osien kulumista.
Varsinaisessa käytössä etuakselin pyörän alennusmekanismissa on suhteellisen paljon vikoja ja se vaatii suhteellisen paljon intensiivisempaa huoltoa. Ensinnäkin vetoakselille on suoritettava sisäänajokoeajo ennen kuin se voidaan ottaa käyttöön. Sisäänajon testiajo tulee suorittaa koko koneen sisäänajovaatimusten mukaisesti, kuten joutokäynti ja kuorma sisäänajo. Kun sisäänajo on valmis ja kone on sammutettu, tyhjennä voiteluöljy vetoakselista sen ollessa kuuma ja lisää sopiva määrä kerosiinia tai kevyttä dieselöljyä puhdistusta varten. Kun puhdistusneste on tyhjennetty, lisää uusi voiteluöljy.
Päivittäisen akselin huollon aikana pyörän vanteen hidastusjärjestelmä tulee tarkastaa usein. Voiteluöljyn väriä ja viskositeettia voi tarkkailla vanteen öljyn täyttöaukon kautta. Jos voiteluöljy heikkenee, se on vaihdettava ajoissa.
Jos pyörän alennusjärjestelmän välydessä on ongelmia, se on säädettävä ajoissa. Säätömenetelmä on seuraava:
1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle tielle. Kun moottori on sammutettu, tuki etu- ja takapyörät lohkoilla estääksesi ajoneuvon liukumisen. Vapauta samalla etuvetovaihteen kahva.
2. Kun ajoneuvo on tuettu lujasti tunkilla, käännä pyörää ja tarkista pyörän navan kääntövälys. Jos välys on pieni, pyörän laakerin välystä ei tarvitse säätää. Suorita vain normaali huolto, puhdista pyörän öljyallas ja vaihda voiteluöljy. Kun tärinäväli on suuri, pyörät voidaan irrottaa lisäsäätöä varten.
3. Käännä pyörän napaa molemmin käsin niin, että öljyn tyhjennysaukko alaspäin vapauttaa voiteluöljyn; pura sitten planeettakannatin.
4. Kun olet avannut lukkomutterin löystymisenestoreiän
5. Jatka mutterin kiristämistä myötäpäivään ja lukitse sitten mutterin löystymisenestoportti uudelleen sen jälkeen, kun olet poistanut raon pyörän navan laakerista.
Osat tulee puhdistaa perusteellisesti kokoamisen yhteydessä, mikä on keskeinen tekijä niiden käyttöiän varmistamisessa. Rasvaa laakerit, öljytiivisteet jne. asennuksen yhteydessä ja käytä asennuksessa erityisiä asennustyökaluja. Älä vasaroi pintaa välttääksesi osien vahingoittumisen ja tarpeettoman tappion; kun asennat osia, levitä tiivisteainetta jokaiselle liitospinnalle ja levitä tiivisteainetta kierreliitososiin. Kierrelukitusliima tiivistyksen ja lukituksen varmistamiseksi.
