1. Pyörivä ohjausaisa on ylikuormitettu. Se johtuu usein liian syvästä muokkauksesta tai raskaasta ja kovasta maaperästä. Se voi pienentää muokkaussyvyyttä, vähentää yksikön kulkunopeutta ja auran kierroslukua.
2. Pyörivä ohjausaisa hyppää, kun se toimii. Tämä johtuu kovasta maasta tai väärästä terän asennuksesta. Yksikön ajonopeutta ja auran pyörimisnopeutta voidaan vähentää ja terä voidaan asentaa oikein.
3. Pyörivä jyrsin heitti suuria pakkauksia ajoittain ulos. Tämä johtuu terän taipumisesta, muodonmuutoksesta, rikkoutumisesta, katoamisesta tai voimakkaasta kulumisesta. Terä voidaan korjata tai vaihtaa.
4. Maa on aaltoilevaa kiertomuokkauksen jälkeen. Tämä johtuu yksikön etenemisnopeuden ja leikkurin akselin pyörimisnopeuden virheellisestä sovituksesta, ja se voidaan ratkaista säätämällä niiden välistä nopeutta asianmukaisesti.
5. Auran voimansiirrossa on melua. Yleisiä syitä ovat, että vaihteistoon putoaa vieraita esineitä tai laakerien ja hammaspyörien hampaat vaurioituvat vakavasti asennuksen aikana. Yritä poistaa vieraat esineet tai vaihda vaurioituneet laakerit tai hammaspyörät.
6. Pyörivän ohjausaisan toimiessa kuuluu metallin koputtavaa ääntä. Tärkeimmät syyt ovat: voimansiirtoketju törmää voimansiirtolaatikkoon liian löystymisen jälkeen, terät auran akselin molemmissa päissä, vasen varsi tai vaihteistokotelo törmäävät toisiinsa vääntymisen jälkeen tai terän kiinnitysruuvit ovat löystyneet. . Tarkista ja säädä voimansiirtoketjun pituus ja kireys, korjaa tai vaihda voimakkaasti vääntyneet osat ja kiristä löystyneet ruuvit.
7. Pyörivän ohjausaisan auran akseli ei pyöri. Tämä johtuu vaihteiston tai laakerin takertumisesta, vasemman varren tai voimansiirtolaatikon muodonmuutoksesta, auran akselin taipumisesta ja muodonmuutoksesta, katkennutta voimansiirtoketjua tai vakavasta auran akselin tukkeutumisesta ruohosta ja mudasta. Vakavasti vääntyneet ja vaurioituneet osat voidaan korjata, korjata ja vaihtaa ruohon ja mudan poistamiseksi.
