1. Puhdistusmenetelmä
Toisin sanoen öljysäiliöön jätetään vähän dieselöljyä ja sitten 19,6 ~ 29,4 kpa paineilmaa johdetaan öljysäiliön pohjaan muoviputken kautta, jotta dieselöljy vaihtuu ja puhdas, sekä asento ja suunta. kaasuputken alapäätä vaihdetaan jatkuvasti koko öljysäiliön puhdistamiseksi. Öljysäiliössä oleva dieselöljy tulee tyhjentää välittömästi huuhtelun jälkeen ja öljyssä suspendoituneiden epäpuhtauksien tulee valua pois dieselöljyn mukana kaivinkoneen korjauksen jälkeen. Jos ulos valuva dieselöljy on likainen, puhdista se uudelleen yllä olevalla menetelmällä, kunnes ulos valuva öljy ei sisällä epäpuhtauksia.
2. Höyrymenetelmä
Tyhjennä kaikki dieselöljy, poista öljysäiliö, täytä dieselöljysäiliö yli puolella vedestä ja johda höyryä veteen öljyn täyttöputken kautta niin, että dieselöljysäiliössä oleva vesi kiehuu n. 1H. Tällä tavalla säiliön sisäseinään tarttuva kumi ja jäljellä olevat dieselmolekyylit voidaan liuottaa veteen. Kevyt lika kelluu veden päällä ja huuhtoutuu pois. Tällä tavalla dieselsäiliö voidaan pestä puhtaaksi kaksi kertaa peräkkäin.
3. Liuotinmenetelmä
Puhdista kaivinkoneen dieselsäiliö kuumalla vedellä, föönaa se paineilmalla poistaaksesi dieselhöyryn ja upota lopuksi dieselsäiliö vesiliuokseen, joka sisältää 10 prosenttia natriumhydroksidia. Pese dieselsäiliön sisä- ja ulkopuoli puhtaalla vedellä upotuksen jälkeen. Jos ulkopinnalla on korroosiota, harjaa se teräsharjalla.
