LZ936D-FK -mallin maastotrukki
Ominaisuudet:
1. Neliveto, hyvä läpäisykyky ja suorituskyky maastossa. Akseleiden välillä ei ole eroa, ja käytössä on suurihalkaisijaiset laajapohjaiset maastorenkaat. Ajoneuvon minimimaavara on yli 300 mm ja lähtökulma yli 30 astetta.
2. Nivelrungon käyttö. Rungon kääntökulma on yleensä ±30 astetta ~ 40 astetta, ohjausjärjestelmä on yksinkertainen, kallista ohjausvetoakselia ei tarvita ja pieni kääntösäde voidaan saavuttaa. Ohjauspyörää manipuloidaan niin, että runko kääntyy vaakasuoraan, jolloin haarukat on helppo kohdistaa Pienen vetoisuuden maastotrukeissa voidaan käyttää kiinteää runkoa, ja yksiakselisessa ajossa ja vetoakselissa on tasauspyörästön lukko.
3. Nelipyöräjarrutus. Laajennuskenkäjarrurakennetta käyttävien pienten vetotrukkien lisäksi suurin osa niistä on jarrusatulalevyjarruja ja joissakin vetotrukeissa käytetään myös märkäjarruja. Seisontajarru on yleisin itsenäisen käsijarrun kanssa.
4. 2t ~ 3t nivelletyissä maastotrukeissa etu- ja taka-akselit ovat yleisiä.
5. Akselin maastotrukin taka-akseli on kiinnitetty runkoon, kun taas etuakseli voi kääntyä pystysuunnassa ±8 astetta ~ 12 astetta runkoon nähden. Rungon ja etuakselin väliin on järjestetty tukeva hydraulisylinteri. Kun haarukkatrukki nostaa, nostomasto pidetään sivuttain pystysuorassa hydraulisylinteriä ohjaamalla; Vaimennusaukkojen yhteensovittaminen parantaa ajoneuvon ajomukavuutta.
6. On suurempi akseliväli ja akseliväli. Lisää trukin suunta- ja pituussuuntaista vakautta.
7. Hyvä liikkuvuus. Suurin nopeus on yleensä (30~40) km/h. Tehokerroin on yli 0,65, ajokiihtyvyys on hyvä ja sen kiipeilykyky on 25 astetta ~ 30 astetta.
8. Suurempi portaalin kaltevuus. Tämä on välttämätöntä turvallisen käytön ja ajon kannalta epätasaisella alustalla, yleensä 10 astetta ~ 15 astetta edessä ja 15 astetta takana.
9. Kuljettajan istuimen säätö. Kuljettajan istuin on yleensä sijoitettu etupuolelle, jotta kuljettajalla olisi parempi näkökenttä lastaustoimenpiteitä tehdessään. Niveltrukissa aseta se mahdollisimman pitkälle eturunkoon ja asenna kattosuojaohjaamo, jossa on FOPS/ROPS eri käyttövaatimusten mukaan.
| Maastotrukkimalli | LZ936D-FK |
| Nimellinen kantavuus | 3000 kg |
| Nettopaino | 3700 kg |
| Ulkoinen mitta | 5300x1890x2660 mm |
| Pyörän kulutuspinta | 1470 mm |
| Pyöräjalka | 2260 mm |
| Portaalin kaltevuuskulma eteenpäin | 12 astetta |
| Portaalin käänteinen kaltevuuskulma | 6 astetta |
| Hyllyn pituus | 1220 mm |
| Nostokorkeus | 4000 mm |
| Pienin kääntösäde | 4400 mm |
| Minimi maavara | 260 mm |
| Kuormatraktori / peruutusnopeus | 5/8,5/18/27 km/h |
| Moottorin merkki | Quan Chai |
| Moottorin malli | 4BZ-52M22 |
| Nimellisteho | Teho 36,8kw |
| Nimellisnopeus | 2400 r/min |
Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co.,Ltd. on Sadin Holdingsin rakennuskoneiden tuotantoon erikoistunut yritys. Tehdas sijaitsee Weifangissa, kuuluisassa Kiinan voimakaupungissa. Tehtaan pinta-ala on 660,000 neliömetriä, ja siellä on täydellinen konepaja leimaamista, hitsausta, taontaa, maalausta, kokoamista ja testausta varten. Se on vain 150 kilometrin päässä Qingdaon satamasta. Kansainvälisen kaupan kuljetus on erittäin kätevää. Useiden vuosien kehitystyön jälkeen Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd:n valmistamat tuotteet ovat kattaneet viisi luokkaa: minikaivukone, kuormaaja, iso kaivinkone, kaivurikuormaaja ja trukki. Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd ja Shandong Sadin Heavy Industry Co., Ltd yhdessä muodostavat Sadin Holding Groupin kaksi ydinteollisuutta: rakennuskoneet ja maatalouskoneet. Toivotamme jakelijat kaikkialta maailmasta tervetulleiksi keskustelemaan yhteistyöasioista ryhmämme kanssa.
