Traktorin käytön aikana moottorin nopeus on epävakaa, mikä on poistettava ajoissa, muuten se voi aiheuttaa vakavia seurauksia. Katso erityisiä poissulkemistapoja seuraavista kolmesta seikasta:
1. Jos traktori kulkee tasaisesti raskaalla kuormituksella, mutta se käy tasaisesti tyhjänä tai alamäkeen ajettaessa, tarkista, onko polttoainejärjestelmä tukossa, jotta öljyä ei pääse valumaan sisään.
2. Irrota vaihteistokammion kannen havaintoreiän kansi, käynnistä moottori, paina ja pidä nopeudensäätövipua ruuvitaltalla kiinnittääksesi se tiettyyn asentoon. Jos se toimii tällä hetkellä sujuvasti, se tarkoittaa, että vika voi olla säätöosassa. Seuraava tarkastus on suoritettava: tarkista ensin, ettei moottorin ulkoisen nopeudensäätömekanismin jokaisessa liitännässä ole liian löysää kohtaa, muussa tapauksessa poista irrallinen este. Jos toiminta on edelleen epävakaa vianmäärityksen jälkeen, irrota vaihteistokammion kansi ja tarkista säätimen sisäinen rakenne. Säätimen sisäisen rakenteen tulee ensisijaisesti tarkistaa, ovatko säätimen hammaspyörän akseli ja runko löysät ja ovatko säätimen vivun lyhyen varren kaksi haarukkaa epätasaisia. Jos haarukat ovat vakavasti kuluneet, nopeutta säätelevän liukulevyn ja yksisuuntaisen painelaakerin väliin voidaan lisätä noin 1 mm:n paksuinen paperitiiviste. Huomaa, että paperityyny ei saa olla liian paksu, muuten moottorin maksiminopeus laskee, mikä vähentää tehoa. Jos epävakaata nopeutta ei voida poistaa yllä olevan käsittelyn jälkeen, on myös tarkistettava, onko nopeudensäätövipu tukossa, onko polttoaineen ruiskutuspumpun männän säätövarsi liian löysällä nopeudensäätövivun haarukan urassa ja onko männän pyöriminen männän holkissa estynyt ja joustamaton.
3. Paina ja pidä painettuna nopeudensäätövipua ruuvimeisselillä. Jos toiminta ei ole vakaa, se tarkoittaa, että vika ei ole säätimessä. Tarkista polttoainejärjestelmä. Löysää ensin polttoaineen ruiskutuspumpun öljyputken liitoksen mutteri. Jos kuplia löytyy, on varmaa, että ilmaa pääsee öljyreitille. Tarkista, onko öljyputki rikki ja putkiliitoksen mutteri löysällä. Kiinnitä erityistä huomiota siihen, onko polttoaineen ruiskutuspumpun öljynpoistoventtiilin tiiviste murtunut vai ei, ja onko öljypumpun männän asentoruuvi löysällä. Jos moottorin nopeus on edelleen epävakaa yllä olevan tarkastuksen ja korjauksen jälkeen, irrota polttoainesuutin sylinterin kannesta ja vaihda se uuteen testiä varten. Jos vika on poistettu, vika on suuttimessa; Polttoainesuutin voidaan myös irrottaa ja asentaa takaisin korkeapaineiseen öljyputkeen, ja moottoria voidaan pyörittää polttoainesuuttimen ruiskutuksen tarkkailemiseksi. Jos sumutus on huono, öljyä tippuu tai neulaventtiili on juuttunut, hio tai vaihda se.
