On monia syitä, miksi kuormaaja on liian korkealla. Ymmärrämme ja analysoikaamme se pala kerrallaan!
1. Jäähdyttimen pakkasnesteen taso on liian alhainen.
2. Patteri on tukossa ja lämmönpoisto on huono. Jos jäähdyttimessä on liikaa likaa tai tukoksia, se vaikuttaa jäähdyttimen lämmönpoistovaikutukseen.
3. Jos vesipumppu on vaurioitunut, jäähdytysnestettä ei voida kuljettaa jäähdyttimeen lämmön haihduttamiseksi. Jos vesipumpun hihna on liian löysällä, se johtaa riittämättömään vedensyöttöön.
4. Vesiputki on vaurioitunut ja vesipumppu imee ilmaa, mikä johtaa riittämättömään jäähdytysnesteen syöttöön. Jäähdytysvaikutus vähenee.
5. Jäähdytysjärjestelmän elektroniset komponentit (termostaatti, jäähdytyspuhallin) ovat vaurioituneet.
6. Moottorin sylinterin tiiviste vuotaa (saattaa seurata veden takaisinvirtausta).
7. Ilmansuodatin on tukossa, mikä heikentää moottorin palamista.
8. Tuulettimen hihna on liian löysällä tai puhallin on liian kaukana vesisäiliöstä (jäähdyttimestä), mikä vaikuttaa lämmönpoistoon.
9. Öljynsuodatinelementti on liian likainen.
10. Trukin kuorma on liian suuri. Kun trukin moottori toimii raskaalla kuormituksella, se tuottaa enemmän lämpöä. Varsinkin raskaalla kuormalla kiipeämässä veden lämpötila on erittäin helppo nousta liian korkeaksi. Työn intensiteettiä on vähennettävä sopivasti ja huoltoa tehostettava.
Edellä mainitut ongelmat voidaan ratkaista säännöllisellä tarkastuksella ja vaihdolla. Nämä ovat kymmenen syytä, miksi kuormaimen lämpötila on liian korkea. Seuraavalla kerralla selvitellään sisältöä, miten kuormaajan kanssa toimitaan, kun lämpötila on liian korkea!
