Huhtikuussa lämpö monin paikoin lämpenee ja monet ovat valmiita kesään, mutta älä unohda, että trukkejamme on myös varauduttava kestämään paremmin kesää!
Trukin pinnan huolto: Kesällä sataa paljon ja trukin pinta on usein hyvin märkä. Jos ajoneuvon rungossa on selviä naarmuja, se tulee ruiskumaalata ajoissa, jotta naarmuuntuneet osat eivät kostu ja ruostu. Kesäsateessa sadehapon korroosiosta ja kesällä suorasta auringonpaisteesta johtuen ajoneuvon korin maalipinta väistämättä hapettuu. Vuodenaikojen vaihtuessa on parasta tehdä trukin pinnan huoltotyöt, mukaan lukien puhdistus ja maalaus.
Kesällä korkean lämpötilan vuoksi trukin renkaiden ilmanpaineet tulee tarkistaa usein. Älä nosta rengaspainetta liian korkeaksi, sillä muuten on olemassa renkaan räjähtämisen vaara. Lisäksi kesän sää on vaihteleva, mikä voi helposti aiheuttaa ajoneuvon korin osien laajenemista, supistumista ja muodonmuutoksia. Tarkista aina, ovatko jarrut heikentyneet tai poikkeavat, onko jarrupolkimen poljinvoima muuttunut ja puhdista tarvittaessa koko jarrujärjestelmän putkisto.
Ennen kesän tuloa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että moottoritilassa on moottoriöljyt, jarruöljyt jne., onko öljyä riittävästi, onko se huonontunut ja onko vaihdon aika. Nämä öljyt ovat kuin ajoneuvon verta, ja ne on vaihdettava vaihdon yhteydessä, jotta öljy on hyvässä kunnossa. Tasainen verenkierto. Jos trukin akku on täytettävä vedellä, on parasta tarkistaa se ja täydentää se ajoissa jokaisen latauksen jälkeen.
Lopuksi on erittäin tärkeää pysyä viileänä kesällä. Sen lisäksi, että tarkastamme haarukkatrukin jäähdyttimen ja tuulettimen vahvan tuulivoiman ylläpitämiseksi, meidän on myös kiinnitettävä huomiota auringonsuojaukseen käytön aikana. Älä työskentele jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja suorita suojatoimenpiteitä lämpöhalvauksen estämiseksi.
