Akku on trukkien, erityisesti sähkötrukkien, kriittinen komponentti, joten trukkien akkujen huoltoon on erittäin tärkeää kiinnittää huomiota. Tämä artikkeli on koonnut joitain ylläpitotietoja ja -taitoja, toivottavasti siitä on sinulle apua!
1. Jos elektrolyytti ja tislattu vesi ovat alhaisempia kuin nimellisnesteen taso, akun käyttöikä lyhenee ja liian vähän elektrolyyttiä ja tislattua vettä aiheuttavat akun lämpövaurioita. Kesällä se tulee tarkistaa ja lisätä vähintään viiden päivän välein, ja talvella sitä voidaan pidentää kymmeneen päivään. (Riippuu paikallisesta lämpötilasta ja työn intensiteetistä.)
2. Liittimet, johdot ja kannet: Akun napojen liitokset ja liitännät johtimien kanssa on tarkastettava säännöllisesti hapettumisen aiheuttaman korroosion varalta, ja kansi on tarkastettava muodonmuutosten ja kuumenemisen varalta.
3. Likainen akun pinta voi aiheuttaa vuotoa, joten akun puhdistukseen kannattaa kiinnittää huomiota. Jos akku ei ole liian likainen, voit pyyhkiä sen puhtaaksi kostealla liinalla. Jos se on erittäin likainen, irrota akku autosta ja pese se vedellä ennen käyttöä. Kuivaa luonnollisesti. Poista pöly ja lika akusta usein, poista oksidit navoista ja liittimistä, pyyhi elektrolyytti pois akun kannesta ja pidä täyttöaukon ruuvitulpan ilmareikä auki. Tarkista lopuksi akun kotelo halkeamien ja elektrolyyttivuodon varalta.
4. Lataus: Latausprosessin aikana akku tuottaa kaasua. Latauspaikan tulee olla hyvin tuuletettu, eikä sen läheisyydessä saa olla avotulta. Samalla latausprosessin aikana syntyvä happi ja hapan kaasu vaikuttavat ympäröivään alueeseen. Latauspistokkeen irrottaminen latauksen aikana aiheuttaa kipinöintiä. Sammuta laturi ennen kuin irrotat pistokkeen. Latauksen jälkeen akun ympärille jää paljon vetykaasua. Avoliekki ei ole sallittu. Akun kansi tulee avata latausta varten.
