Ensinnäkin ennen talven tuloa kaivinkone on tarkastettava kokonaan ja sopiva dieselöljy on vaihdettava. Suhteellisen alhaisen lämpötilan vuoksi talvella on parasta käyttää dieseliä, jonka jäätymispiste on alhaisempi. Jäätymispiste on edullisesti noin 5 astetta alhaisempi kuin ympäristön lämpötila. Muista, että dieseliä vaihdettaessa polttoainejärjestelmä tulee puhdistaa. Valitse erittäin kylmillä alueilla pakkasnestemoottoriöljy ja puhdista öljynsuodatin sen vaihdon yhteydessä.
Toiseksi kaivinkoneiden on myös kiinnitettävä erityistä huomiota akun huoltoon talvella, ja säännöllisen tarkastuksen ja latauksen aikaa tulee lyhentää asianmukaisesti. Sinun on myös kiinnitettävä huomiota akun lämpimänäpitotoimenpiteisiin. Voit peittää sen lämpösuojalla ja pysäköidä lämpimään ja tuulenpitävään huoneeseen töiden jälkeen. Voit myös poistaa akun ja säilyttää sen lämpimässä paikassa. Jos akkuun ilmestyy vihreää oksidia, se tulee puhdistaa ajoissa. Jos se pestään vedellä, vesi on kuivattava ja ruiskutettava sitten suoja-aineella.
Alhaisissa lämpötiloissa jäähdytysjärjestelmä tarvitsee edelleen huoltoa. Talvella pakkasnestettä lisätään yleensä kaivinkoneen jäähdytysjärjestelmään. Erityistä huomiota on kiinnitettävä monien pakkasnesteiden vaihtojaksoon. Korkeintaan pitää joka talvi tarkistaa, onko pakkasneste normaali. On vaihdettava.
Talvella lämpötila on suhteellisen alhainen. Useimmilla alueilla kaivinkone on käyttämättömänä pitkään. Ennen kuin asetat sen paikalleen, tarkista tuulettimen ilmastointihihna ja pidä pyyhin kaukana tuulilasista jäätymisen estämiseksi. Toinen pieni vinkki on, että lasia puhdistettaessa tulee vesipulloon lisätä pakkasnestettä, jotta se ei jääty.
