Etusivu > Tietoa > Sisältö

Haarukkatrukkien jarrujen yleisiä vikoja ja ratkaisuja (osa 2)

Jun 13, 2024
info-451-300

 

1. Jarrupolkimen painaminen on erittäin vaikeaa

Mahdollisia syitä: Pääsylinterin nahkakuppi tai pääsylinterin männän nahkarengas on turvonnut; pääsylinterin ja ahtimen välinen kupariputki on vääntynyt tai puristettu, jolloin sisäreikä pienenee ja öljyvirtaus ei ole tasaista; pyörän sylinteriin johtava kupariputki on vääntynyt, mikä johtaa pienempään aukkoon ja huonoon öljyvirtaukseen; ohjaussylinterin rengas on turvonnut; jarruneste on heikentynyt ja liian viskoosia, mikä tekee siitä huonon juoksevan.

 

2. Öljyvuoto (mukaan lukien ulkoinen vuoto ja sisäinen vuoto) - niin kauan kuin pääsylinterissä, työsylinterissä, ahtimessa tai putkistossa on öljyvuoto, jarrutusteho heikkenee tai jarru epäonnistuu kokonaan.

Mahdollisia syitä: Pääsylinterin ja työsylinterin öljyvuoto johtuu useimmiten siitä, että nahkakuppia ja nahkarengasta on käytetty liian pitkään ja se on kulunut; jos jarrupoljin tuntuu kevyeltä, kun astut siihen, se johtuu yleensä pääsylinterin nahkakupin kulumisesta; ahtimen tehostimen sylinterin männän nahkakupin, nahkarenkaan tai männän työntötangon nahkarenkaan ja ohjausventtiilin nahkakupin huono tiivistys voi aiheuttaa öljyvuotoja; jarrukenkä on liian ohut tai jarruvälys liian suuri, ja kun painat jarrupoljinta voimakkaasti, orjasylinterin nahkakuppi kääntyy usein ympäri ja aiheuttaa öljyvuotoja.

 

 

3. Liiallinen jarruöljyn kulutus

Mahdolliset syyt: putkilinjan vuoto; vaihteiston vaihteiston ohjausventtiilin jarrun liukuventtiilin nahkakuppi vuotaa öljyä vaihteistoon. Tällä hetkellä vaihteistoöljyn tarkastusaukosta voi haistaa jarruöljyn hajua. Sen tarkistaminen voi varmistaa, vuotaako jarruöljyä; tyhjiötehostimen sylinterin männän nahkakuppi, nahkarengas tai männän työntötangon nahkarengas ja ohjausventtiilin nahkakuppi ovat huonosti tiivistettyjä, mikä aiheuttaa liiallista jarruöljyn kulutusta. Kun paineenkorotusilmakammio avataan, jarruöljyä vuotaa ulos. Vakavissa tapauksissa se vuotaa moottoriöljypohjaan tyhjiöpumpun voiteluöljyputken kautta ja moottoriöljy laimennetaan tai imetään sylinteriin ja poltetaan.

 

4. Epävakaa jarrutus

Mahdollisia syitä: Jarrurumpu ei ole pyöreä, ja jarrurummun ja jarrukengän välinen rako on epänormaali ja sitä on säädettävä.

Lopuksi kiinnitä huomiota trukin jarrujärjestelmän huolelliseen huoltoon, mikä voi tehokkaasti vähentää trukin jarrujärjestelmän vian todennäköisyyttä. Jos haluat tietää trukin jarrujen huollosta, voit lukea artikkelin toissapäivänä!

info-452-300

 

 

Lähetä kysely